В связи со статусом Кипра как международного морского центра, а также с его особым стратегическим значением, услуги, связанные с торговым судоходством и морским правом являются важной областью деятельности Kaimakliotis & Co, в которой наша юридическая фирма имеет большой опыт и актуальные знания. Наши юридические услуги включают в себя полный спектр хозяйственной деятельности в области торгового судоходства, начиная с представления предпринимателей из этой отрасли, подготовки документов для купли-продажи, права собственности и заканчивая регистрацией судов под флагом Кипра.
Наша команда по делам торгового судоходства и морского права предлагает поддержку по всем вопросам, которые подпадают под морское право, в том числе таких как:
- регистрации: судоходные компании / корабли / яхты / флаги
- контракты на строительство судов,
- право собственности:покупка / продажа / передача прав собственности,
- названия кораблей:изменение и удаление,
- финансирование и планирование НДС,
- вопросы, касающиеся экипажа и трудоустройства: персонал / зароботная плата,
- договоры перевалки и буксировки
- договоры / контракты
- споры и претензии,
- страхование.
Преимущества использования Кипра в качестве торгового порта
Кипр остается привлекательным портом и популярным международным морским центром благодаря многим факторам, которые позволили ему получить значительную 20% долю на мировом рынке управления суднами - несмотря на небольшой размер острова.
Кипр располагает третьим по величине торговым флотом в Европейском Союзе (ЕС) и десятым по величине торговым флотом в мире. Он также является крупнейшим независимым центром управления судоходством в ЕС и вторым по величине центром управления судоходством в мире. Есть много факторов, благодаря которым Кипр занимает высокое положение в рейтинге мировых торговых флотов: «кипрский суверенный флаг», благоприятные налоговые условия для иностранных судовладельцев, низкая стоимость основания и осуществления деятельности, факт, что на Кипре действует единственная одобренная ЕС система «открытого реестра» судов, а также тот факт, что Кипр является членом многих морских организаций и участвует во многих формах сотрудничества в этой области.
Членство, участие и сотрудничество с морскими организациями
- Международная морская организация (ИМО) - член с 1978 года, а с 1987 года - член Совета ИМО.
- Европейское агентство по морской безопасности (EMSA)
- Международная организация труда (МОТ), членом которой Кипр является с 1960 года.
- Принятые международные морские конвенции: Конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), Конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ), Конвенция о грузовой марке (КГМ), Конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью (КГО), Конвенция о Международной организации морской спутниковой связи (ИНМАРСАТ), Конвенция о стандартах подготовки, дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ), Конвенция о международных правилах предупреждения столкновений судов в море (МППСС), Конвенция по обмеру судов (TONNAGE), Конвенция о создании международного фонда компенсации за ущерб от загрязнения нефтью (FUND), Конвенция о предотвращении загрязнения моря сбросами отходов и других материалов (LDC), Конвенция по безопасным контейнерам (КБК), Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства (SUA), Соглашение по пассажирским судам, осуществляющим специальные перевозки (STP), Конвенция по поиску и спасанию на море (SAR), Конвенция об ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морских опасных и вредных веществ (HNS), Конвенция о гражданской ответственности за ущерб, причиненный загрязнением бункерным топливом (BUNKERS), Конвенция об ограничении ответственности по морским требованиям (LLMC), Конвенция по облегчению международного морского судоходства (FAL), Конвенция о контроле за противообрастающими системами, используемыми на судах (AFS), Международная организация труда (МОТ)
- Одобренные классификационные общества: ABS, LRS, DNV, BV, GL, RINA, НКК, KRS, CCS, RS, PRS.
- Двусторонние соглашения о сотрудничестве в области торгового судоходства со следующими странами: Алжир, Болгария, Китай, Египет, Филиппины, Грузия, Индия, Иран, Израиль, Иордания, Корея, Куба, Латвия, Литва, Мальта, Маврикий, Польша, Россия, Румыния, Шри-Ланка, Сирия, Украина, Италия.
Налоговые льготы, связанные с регистрацией кипрской судоходной компании
Регистрация судоходной компании на Кипре предоставляет множество налоговых льгот, а Kaimakliotis & Co обеспечит клиентам возможность полностью реализовать этот потенциал, благодаря нашему опыту и широким знаниям о судоходстве. Кипрская схема тоннажного налога (TTS) была введена в 2010 году вместе с Законом о торговом судоходстве.
Система включает в себя три основных направления деятельности в области морского транспорта:
- собственность судов,
- управление судами (техническое и экипажами)
фрахтование судов. Судоходные компании, зарегистрированные на Кипре и принимающие участие в кипрской системе тоннажного налога, могут, в частности, пользоваться следующими привилегиями:
- обслуживание и/или управление судном, зарегистрированным под флагом Кипра: прибыль не облагается налогом,
- доли в компании, являющейся собственником судна: прибыль не облагается налогом,
- зарплата для офицеров и членов экипажа: отсутствие подоходного налога,
- передача долей в кипрской компании, являющейся собственником судна: нет налога на прирост капитала,
- продажа кипрского судна: нет налога на прирост капитала.
- наследование долей кипрской компании, которой принадлежит судно: отсутствие налогов и сборов по завещанию,
- акты установления ипотеки на судах: нет госпошлины,
- широкая сеть соглашений об избежании двойного налогообложения – подписано уже более 50 и планируются следующие.
Регистрация судов
Процесс регистрации судна на Кипре упрощен, а профессиональная поддержка от Kaimakliotis & Co делает его еще проще.
Суда всех типов и размеров могут быть внесены в регистр кипрских судов или в специальную книгу параллельной регистрации, если в полной мере отвечают требованиям в области типа и возраста.
Суда могут быть зарегистрированы в следующих случаях:
- пятьдесят (50%) или более процентов долей в собственности судна принадлежат гражданам Кипра.
- 100% долей в собственности судна принадлежат одной или нескольким компаниям, которые были основаны, работают и имеют свой зарегистрированный офис на Кипре.
- Граждане других государств-членов ЕС, которые не являются постоянными резидентами Республики Кипр, имеют уполномоченного представителя на своей территории. Корпорации, зарегистрированный офис, основное место осуществления деятельности или центральная администрация которых расположены в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ), имеют назначенного или уполномоченного представителя на Кипре.
- Корпорации, зарегистрированный офис, основное место осуществления деятельности или центральная администрация которых расположены в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ), полностью доверили управление судном кипрской или евросоюзной управляющей компании, которая осуществляет свою деятельность на Кипре.
- Корпорации, которые работают за пределами ЕС, но контролируются гражданами одного из ее государств-членов (включая Кипр), полностью доверили управление судном кипрской или евросоюзной управляющей компании, которая осуществляет свою деятельность на Кипре.
Все члены экипажей должны иметь действительные сертификаты, требуемые и выдаваемые правительственной администрацией без каких-либо условий или ограничений, касающихся национальности экипажа.